En verano el motor y el aire acondicionado son los sistemas que más se exigen: el calor ambiente le suma trabajo al sistema de refrigeración y hace que cualquier falla en el aire acondicionado se note enseguida. Revisar ambos a tiempo evita quedarte varado en la ruta o pasar el verano con el auto sin enfriar.
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Sistema de refrigeración: lo que evita que el motor se recaliente
El sistema de refrigeración es el que mantiene al motor en su temperatura de trabajo, y en verano trabaja con menos margen porque el aire ambiente ya está caliente de por sí. Revisá el nivel de refrigerante siempre con el motor frío: es la única forma segura de chequearlo. Prestá atención también al estado de las mangueras -grietas, abultamientos o manchas de pérdida son señales de que conviene cambiarlas antes de que fallen en ruta. Y confirmá que el electroventilador arranque cuando corresponde: es el que sigue enfriando el radiador cuando el auto está detenido o circulando despacio, y si no funciona, el motor puede recalentarse justo en esas situaciones.
Aire acondicionado: revisión antes de que llegue el calor fuerte
Antes de que arranque la temporada de calor fuerte conviene hacer revisar el gas y la carga del aire acondicionado. Si tarda más en enfriar o el caudal de aire se siente más débil que antes, puede ser señal de que hay una pérdida o de que falta gas. El filtro de habitáculo también influye: cuando está sucio, reduce el flujo de aire y favorece los malos olores, así que conviene revisarlo o cambiarlo si hace tiempo que no se toca. Además de enfriar, el aire acondicionado deshumidifica el aire del habitáculo, por eso también sirve para despejar los vidrios empañados en días de lluvia.
Consejo clave: Nunca abras la tapa del vaso de expansión ni del radiador con el motor caliente: el sistema está presurizado y puede liberar vapor y líquido a alta temperatura, con riesgo real de quemaduras graves. Esperá siempre a que el motor esté frío.
Presupuesto de mantenimiento
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