Blog de Mi Garage
Guías simples para cuidar mejor tu auto.
Artículos prácticos sobre mantenimiento, talleres y cuidado del vehículo.
Mantenimiento Jeep Renegade: puntos a vigilar y plan de service
El Renegade tiene puntos de atención conocidos según motor y versión: cadena de distribución en el E-torQ 1.8, fluido correcto en la caja automática y control del sistema 4x4. Te contamos qué mirar y cuándo consultar al taller.
Mantenimiento VW Suran y Fox: motor 1.6 8v y 16v MSI
La Suran y el Fox se vendieron con dos motores 1.6 distintos: el 8v EA111, con correa de distribución, y el 16v MSI, con cadena. El plan de mantenimiento cambia según cuál tengas, así que lo primero es confirmar el motor de tu unidad.
Mantenimiento Citroën C3: motores 1.5, 1.6 VTi y PureTech
Un repaso del mantenimiento del C3 por franja de kilometraje, con una advertencia puntual para el motor 1.2 PureTech y su correa de distribución bañada en aceite.
Mantenimiento Nissan Kicks y Frontier: dos autos, dos planes de service
El Kicks es un crossover con motor 1.6 nafta y caja CVT, mientras que la Frontier es una pickup con motor diésel 2.3 biturbo. Te contamos qué cuidar en cada uno por separado, sin mezclar sus planes de mantenimiento.
Mantenimiento Honda Fit y Civic: fiabilidad y services
Los intervalos de ajuste de válvulas y el fluido de caja en Honda Fit y Civic varían según la generación y el tipo de transmisión. Te contamos qué mirar y por qué conviene siempre confirmar la ficha técnica de tu versión antes de hacer el service.
Mantenimiento Ford Ranger: plan de service y cuidado del motor diesel
El 2.2 y el 3.2 diesel de la Ranger no comparten las mismas capacidades de aceite ni los mismos intervalos. Te contamos qué cuidar en cada motor y por qué conviene ir siempre al manual de tu versión.
Mantenimiento Chevrolet Cruze 1.4 Turbo Ecotec: cuidados del motor
El motor 1.4 Turbo Ecotec del Cruze exige aceite sintético con norma Dexos1 y algunos hábitos de manejo específicos para cuidar el turbo. Te contamos qué mirar en el manual y qué costumbres adoptar al arrancar y al apagar el motor.
Mantenimiento Renault Kangoo 1.6 y 1.5 dCi: plan de service
La Kangoo 1.5 dCi y la 1.6 nafta piden cuidados distintos: en el diésel conviene vigilar el filtro de gasoil y cuidar el turbo, mientras que el nafta sigue un plan más simple.
Mantenimiento Peugeot 207 Compact: puntos a vigilar
El 207 Compact comparte plataforma con el 206 y tiene algunos puntos de atención conocidos: ruido en el tren trasero, correa de distribución en motores 1.4 y 1.6, y detalles eléctricos. Te contamos qué vigilar y cuándo consultar al taller.
Mantenimiento Fiat Palio y Siena: motores Fire 1.4 y E-torQ 1.6
El Fire 1.4 usa correa de distribución con cambio según el manual, no un número fijo universal. Te contamos qué revisar en cada service del Palio y el Siena.
Mantenimiento VW Amarok 2.0 TDI y V6: distribución y service
A diferencia de lo que suele repetirse, la Amarok 2.0 TDI (y también la V6) tiene cadena de distribución, no correa. Repasamos qué síntomas de desgaste conviene vigilar y por qué el aceite es la mejor protección.
Mantenimiento Ford Fiesta KD: caja PowerShift y service
El embrague seco de la caja PowerShift del Fiesta KD es un problema real y documentado, no una leyenda urbana. Te contamos los síntomas y cómo cuidarla.
Mantenimiento Toyota Corolla: plan preventivo y durabilidad
El Corolla moderno usa motor con cadena de distribución y aceite 0W-20, pero el plan oficial de service —incluido el fluido de la CVT— hay que confirmarlo en el manual o el concesionario Toyota.
Mantenimiento Chevrolet Onix y Prisma: guía de service 1.4 y Turbo
Los Onix y Prisma 1.4 aspirado usan correa de distribución tradicional. En las versiones turbo el esquema puede variar según año y motor, así que conviene confirmarlo antes de presupuestar nada.
Mantenimiento Renault Sandero y Stepway: motores K4M y H4M
Según la generación, tu Sandero o Stepway puede tener el motor K4M (con correa de distribución) o el H4M (con cadena). Cada uno pide un cuidado distinto.
Mantenimiento Ford EcoSport: fallas frecuentes según el motor
No todos los motores de la EcoSport comparten el mismo esquema de distribución. Te contamos qué revisar según la versión y cuál es la falla realmente documentada.
Mantenimiento Toyota Hilux 2.4 y 2.8 D-4D: service programado
La Hilux D-4D es sensible a la calidad del gasoil, así que el filtro de combustible merece atención especial. Repasamos qué cuidar en cada service y por qué conviene seguir el plan del manual al pie de la letra.
Mantenimiento del Fiat Cronos: plan de service y puntos críticos
El Firefly 1.3 del Cronos usa cadena de distribución, no correa, pero el resto del mantenimiento sigue el esquema clásico: aceite según manual, filtros y correa de accesorios en cada service.
Mantenimiento Peugeot 208 1.2 PureTech: correa bañada en aceite
El motor 1.2 PureTech del Peugeot 208 usa una correa de distribución que trabaja sumergida en aceite, y eso cambia por completo cómo hay que cuidarla. Te explicamos por qué falla, por qué el plan de cambio se actualizó con intervalos más cortos, y qué señales no conviene ignorar.
Mantenimiento del VW Gol Trend: fallas comunes y plan de service
El Gol Trend 1.6 8v (EA111) usa correa de distribución, con reemplazo periódico. Además, tiene puntos de desgaste habituales con el uso y los años que conviene conocer antes de que te sorprendan en la ruta.
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